گزارش کآرآموزی سرسیلندر و سیستم جرقه زنی

این ترکیب دو کلمه‌ای برای بیان یک قطعه از موتور بکار می‌رود لیکن از دو کلمه «سر» و «سیلندر» تشکیل شده است و به معنای قطعه‌ای است که بر قسمت فوقانی سیلندر موتور نصب می‌گردد

دسته بندی	گزارش کارآموزی و کارورزی
فرمت فایل	doc
حجم فایل	131 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	15

دریافت فایل

فروشنده فایل

کد کاربری 8044

تمام فایل ها

سرسیلندر

ریشه لغوی این ترکیب دو کلمه‌ای برای بیان یک قطعه از موتور بکار می‌رود. لیکن از دو کلمه «سر» و «سیلندر» تشکیل شده است و به معنای قطعه‌ای است که بر قسمت فوقانی سیلندر موتور نصب می‌گردد. دید کلی چنانچه بلوک سیلندر یک موتور را به تنهایی دیده‌ باشید. متوجه شده‌اید که قسمت فوقانی آن باز بوده و پیستونها در درون سیلندرها قابل دیدن می‌باشند. در ضمن سوراخهایی در بدنه موتور وجود دارد (بدنه موتورهای بلوک سیلندر است) که انتهای آنها باز است. برای تکمیل شدن ساختار بلوک سیلندر به سرسیلندر نیاز است. ساختمان سرسیلندر سرسیلندر یک قطعه ریخته‌گری شده است که معمولا از جنس چدن یا آلیاژهای آهن ، مس یا آلومینیم ساخته می‌شود. شکل کلی سرسیلندر متانسب است با شکل سیلندر موتور به نحوی که می‌بایست تمام قسمت‌های آنها بر یکدیگر منطبق باشند. (لازم به ذکر است که موتورهای دوزمانه فاقد سرسیلندر می‌باشند) سرسیلندر می‌بایست با قسمت فوقانی سیلندر و سرسیلندر تطابق کامل داشته باشد تا بتواند از نشست گازهای محبوس در سیلندر یا گاز محترق در اتاقک انفجار جلوگیری کند. در ضمن می‌بایست سرسیلندر دارای مجاری در امتداد مجاری سیلندر داشته باشد تا جریان آب و روغن از پوسته موتور به سرسیلندر رفته و پس از انجام وظایف روغن کاری و خنک کاری دوباره به سیلندر برگردد. البته برای انجام آب بندی کامل میان سیلندر و سرسیلندر از یک واشر استفاده می‌شود. جنس این واشر از مس و پنبه نسوز است که باعث می‌شود تا از محل اتصال سیلندر و سرسیلندر هیچگونه عبور گاز یا مایعی اتفاق نیافتد. (آب بندی : جلوگیری از نشست یک سیال). در ضمن سرسیلندر به وسیله پیچ کاملا به بدنه موتور چسبانیده می‌شود. سرسیلندر می‌بایست دارای یک سطح بسیار صاف و پرداخت شده در قسمت تحتانی باشد. البته این حالت برای سطح فوقانی سیلندر نیز الزامی است. تاب برداشتگی یا وجود خراش‌های عمیق در قسمت بالای بدنه موتور و یا قسمت تحتانی سرسیلندر می‌تواند مانع آب بندی کامل گردد. که در صورت جزئی بودن این نقایص می‌توان با صفحه تراشی آنها را رفع نمود. قطعات سرسیلندر سرسیلندر دارای مجاری متعددی می‌باشد. برخی از آنها جهت آب و روغن تعبیه شده اند. گروهی دیگر از این مجاری جهت ورود هوا به داخل اتاقک احتراق تعبیه شده‌اند، که به آنها مانیفولد هوا می‌گویند. گروه سوم جهت خارج کردن گازهای ناشی از احتراق از اتاقک احتراق در نظر گرفته شده‌اند که به آنها مانیفولد دود می‌گویند. سیستم دیگری که بر روی سرسیلندر موتورها نصب می‌شود ، سیستم سوپاپ‌ها است. که شامل سوپاپ ، میل سوپاپ ، اسبک‌ها ، فنرها و دیگر تجهیزات مربوطه می‌باشد. البته محل قرار گیری سوپاپ‌ها در سرسیلندر نیز به شکل متناسب با سوپاپ‌ها از قبل تعبیه شده است و برای آب بندی آنها ، عملیات ماشین کاری بر روی آنها انجام شده است. اتاقک احتراق که عمل تراکم مخلوط هوا و سوخت و نیز عمل انفجار این مخلوط در آنجا صورت می‌گیرد، نیز در بدنه سرسیلندر تعبیه شده‌ است که از لحاظ شکل و ابعاد دارای گونه‌های فراوانی است. ناگفته نماند که سرسیلندر در زیر یک درپوش محفوظ است. طرز کار قطعات عمده سرسیلندر که تحرک دارند همان سوپاپ‌های سرسیلندر می‌باشد که می‌بایست بصورت بسیار دقیق و متناسب با حرکات پیستون باز و بسته شوند. عمل باز و بسته شدن این سوپاپ‌ها و نیز زمان بندی آن (تعیین مدت زمان بسته بودن یا باز بودن سوپاپ‌ها) بوسیله میل بادامک انجام می‌پذیرد. قسمت‌های دیگر سرسیلندر که فاقد تحرک هستند کافیست که در برابر حرارت‌های بالای ایجاد شده در اثر احتراق و نیز در برابر شوک‌های بوجود آمده در اثر انفجار سوخت پایداری داشته باشند. و البته باز بودن مجاری عبور آب و روغن نیز ضروری است. کاربرد سرسیلندرها تنها در موتورهای احتراق داخلی چهارزمانه وجود دارند و علت استفاده از آنها این است که اگر به علت خرابی نیاز باشد که سیلندرها یا پیستونها دستکاری شوند، یا برداشته شوند، با باز کردن سرسیلندر دسترسی به آنها بسیار ساده‌تر خواهد بود.

فصل دوم

پژو آردی
نوع موتور:پیکان 1600
سیستم سوخت رسانی :انژکتوری
حجم موتور:1598 سی سی
سوخت :بنزین بدون سرب
تعداد سیلندر :4
نسبت تراکم:8/5
حداکثر گشتاور :110 Nm در 3750 دور در دقیقه
حداکثر سرعت :175 کیلومتر بر ساعت
گیربکس :دستی 5 سرعته
کلاچ: کابلی
نوع و توان باتری :باتری 12 ولت 60 آمپر ساعت
دینام :80 A
استارت:0.9KW
وزن روی اکسل :630کیلو گرم
وزن روی اکسل عقب :490 کیلوگرم
وزن ناخالص:1500 کیلوگرم
طول خودرو:4408 MM
عرض خودرو 1694 MM
ارتفاع خودرو :1460 MM



پژو آردی اکس یا روا
نوع موتور:OHV 1600
سیستم سوخت رسانی :انژکتوری
حجم موتور:31598 Cm
سوخت :بنزین بدون سرب
تعداد سیلندر :4
نسبت تراکم_ 9.5:1
حداکثر گشتاور:140 Nm در 3000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت :190 کیلومتر بر ساعت
گیربکس :دستی 5 سرعته
کلاچ:تک صفحه ای خشک
نوع و توان باتری :باتری 12 ولت 55 Ah
دینام :80 A
استارت 0.9 KW
وزن روی اکسل:600 کیلوگرم
وزن روی اکسل عقب 490 کیلوگرم
وزن ناخالص :1500 کیلوگرم
طول خودرو:4408 MM
عرض خودرو 1694 MM
ارتفاع خودرو :1460 MM

امکانات و تجهیزات «روآ» نسبت به RD
موتور HV 1600CC در RDX دارای استاندارد یورو 2 بوده و گفته می شود قابلیت تامین استاندارد یورو 3 را نیز دارد. میزان مصرف سوخت آن 5/8لیتر در هر100 کیلومتر است و حداکثر توان موتور آن با افزایش نسبت به آردی معمولی به 82 اسب بخار با 5500دور در دقیقه رسیده است. سایر امکانات این خودرو عبارتنداز:
1 - صندلی های جلو، عقب و پشتی صندلی قابل تنظیم هستند.
2 - صندلی های جلو و عقب دارای زیرسری هستند که زیرسری صندلی عقب ثابت است.
3 - در سیستم تهویه، سیستم چرخش هوا با فیلتر، کانال دوردیفه چپ و راست وجود دارد.
4 - برف پاکن در شیشه جلو دوتیغه ای است.
5 - شیشه گرمکن جلو و عقب نیز در RDX وجود دارد که در عقب برقی است.
6 - 4عدد کمربندی ایمنی در جلو و عقب وجود دارد.
7 - سیستم ایمنی دزدگیر و قفل مرکزی ندارد.
8 - رادیوپخش کاست با 3باند و پخش کاست استریو در RDX وجود دارد.
9 - سیستم کولر دارد.
10 - رنگ تزئینات داخلی طوسی است و رینگ آن فولادی است. RDX چراغ راهنما، چراغ مه*شکن در عقب، نشانگر دیجیتال نیز دارد.
11 - ترمز جلو دیسکی و ترمز عقب کاسه ای است

خودروسازان کشورمان از دو سال گذشته با توجه به برنامه ریزی های انجام شده به منظور تولید 30هزار دستگاه خودروی ال - 90 تا پایان سال 85 به جنب وجوشی خاص افتاده اند. از این جهت برای ارتقای کیفی خودروهایی با رنج قیمتی لوگان سخت در تلاش و رقابت هستند. بنابرگفته مسوولان وزارت صنایع و معادن قرار است که لوگان با قیمت 6750یورو یعنی 7میلیون و 800هزار تومان در بازار ایران عرضه شود. این در حالی است که تنها خودروهای پراید و پژو RD با رنج قیمت لوگان (ال - 90) در بازار ایران یافت می شود. هیبت لوگان با قیمتی که تا به حال بازار ایران به خود ندیده، بسیاری از خودروسازان کشور را به وحشت انداخته است.
رقابت به دست آمده در صنعت خودروسازی کشور را باید به فال نیک گرفت هر چند ممکن است به کاهش فروش برخی از خودروسازان که از حمایت دولتی بی بهره اند، منجر شود. حال از آنجایی که قرار است، تا پایان سال جاری لوگان وارد بازار شود. شرکت ایران خودرو پژو آردی جدید را وارد بازار کرده است، پژو RD که طبق گزارش های سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در زمره خودروهای کم کیفیت کشور است که با سیستم ارتقا یافته تری وارد بازار شده است، خودروی آردی ایکس که از نوع ارتقایافته پژو RD است و این روزها نام «روآ» را به خود گرفته، اندکی با خودروی RD متفاوت است. هرچند هنوز آثار و بقایایی از پیکان 40سال پیش نیز در این خودرو یافت می شود، اما مسوولان ایران خودرو با ارتقای سطح کیفی آن برای جذب مشتریان بیشتر تلاش می کنند.
پژو RD که بدون اعلام رسانه ای ایران خودرو به «روآ 4 تغییر نام پیدا کرد در سیلندر، بلوک سر سیلندر، پیستون رینگ کمپرس اول، رینگ کمپرس دوم، رینگ روغن، میل بادامک شاتون، فنر سوپاپ و ریل سوخت در موتور با آردی معمولی متفاوت است. قیمت معمولی این خودرو 7میلیون و 350 و نوع متالیک نیز 7میلیون و 650هزار تومان اعلام شده است.
بنا به گفته مسوولان ایران خودرو تعیین نوع رنگ «روآ» به صورت سفارشی از جانب مشتری امکان پذیر است. مسوولان ایران خودرو همچنین ادعا می کنند که خودروی «روآ» با توجه به نیاز بازار طراحی شده و نیاز بازار را به یک خودروی پرقدرت ارزان با مصرف سوخت پایین تامین می کند.افزایش قدرت موتور و کاهش قابل ملاحظه مصرف سوخت، روآ را در کلاس خودروهای تقریبا هم قیمت متمایز با خودروهای مشابه قرار داده است.سازمان فروش ایران خودرو در اولین مرحله، فروش نقدی روآ را اعمال کرده، اما در نظر دارد تا پایان ماه جاری سایر روش*های فروش،از جمله اقساطی را نیز برای عرضه خودروی مذکور استفاده کند.
اجرای روش های متنوع فروش در مورد خودروی روآ برای این است که کم درآمدها که قادر به خرید نقدی این خودرو نیستند بتوانند آن را خریداری کنند. فروش مکانیزه این خودرو از یک ماه پیش به طور آزمایشی آغاز شده و در همین راستا، متقاضیان خرید نقدی روآ با مراجعه به نمایندگی های مجاز شرکت ایران خودرو که به این سیستم مکانیزه تجهیز شده اند، اقدام به خرید روآ می کنند.
در حال حاضر، روزانه 200 دستگاه روآ از طریق سیستم مکانیزه به فروش می رسد و مدیران ایران خودرو انتظار دارند که این رقم به 500دستگاه در روز افزایش یابد.
بسیاری از کارشناسان پیش بینی می کنند که با توجه به قیمت خودرو روآ، بیشتر مالکان خودرو های فرسوده خواستار تعویض خودرو ی خود با روآ باشند. گازسوز کردن روآ نیز از برنامه های ایران خودرو در سال آینده است

گزارش کآرآموزی سرسیلندر و سیستم جرقه زنیامکانات و تجهیزات «روآ» نسبت به RDساختمان سرسیلندر

کار آموزی مشخصات فنی نیروگاه

نیروگاه برق شازند در زمینی به مساحت 240 هکتار در کیلومتر 25 جاده اراک – شازند و در شرق پالایشگاه شازند در مجاورت راه آهن سراسری تهران – جنوب واقع گردیده است برق تولیدی از طریق پست 230 کیلو ولت نیروگاه به شبکه سراسری انتقال داده می شود آب مورد نیاز نیروگاه توسط 3 حلقه چاه از فاصله 7 کیلومتری به نیروگاه هدایت می شود سوخت اصلی نیروگاه گاز طبیعی و ماز

دسته بندی	گزارش کارآموزی و کارورزی
فرمت فایل	doc
حجم فایل	58 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	48

دریافت فایل

فروشنده فایل

کد کاربری 8044

تمام فایل ها

فهرست مطالب

عنوان صفحه

مشخصات فنی نیروگاه 1

واحد سوخت رسانی 3

سیکل تولید برق 5

شعله بین مازوت 7

دستگاه GAH وخنک کننده روغن آن 19

سیستم کنترل توربین DEH 20

برجهای خنک کننده 36

دستگاه نشیاب هییدروژن JQG-3 37

دستگاه PLC LOGO 43

FLAME DECTECTOR وکاربردآنها 60

نیروگاه برق شازند در زمینی به مساحت 240 هکتار در کیلومتر 25 جاده اراک – شازند و در شرق پالایشگاه شازند در مجاورت راه آهن سراسری تهران – جنوب واقع گردیده است برق تولیدی از طریق پست 230 کیلو ولت نیروگاه به شبکه سراسری انتقال داده می شود آب مورد نیاز نیروگاه توسط 3 حلقه چاه از فاصله 7 کیلومتری به نیروگاه هدایت می شود سوخت اصلی نیروگاه گاز طبیعی و مازوت است . گاز مورد نیاز از طریق خط لوله سراسری گاز و مازوت به وسیله خط لوله از پالایشگاه شازند تامین می گردد از گازوئیل هم به عنوان سوخت راه اندازی استفاده می گردد که به وسیله تانکر از پالایشگاه به نیروگاه حمل می شود.

مشخصات فنی نیروگاه :

تعداد واحد ها : 4 واحد بخار

ظرفیت تولید بخار هر بویلر : 1045 تن در ساعت

قدرت نامی هر واحد : 325 مگاوات

توربین : سه سیلندر ( فشار قوی – فشار متوسط – فشار ضعیف )

بویلر : از نوع درام دار و با گردش طبیعی

کندانسور : نوع پاششی

درجه حرارت بخار اصلی : 540 درجه سانتی گراد

فشار بخار اصلی : 167 بار

برج خنک کن : خشک از نوع هلر

سیستم های اصلی نیروگاه :

پست 230 کیلو ولت .

بویلر

توربوژنراتور

سیسستم خنک کنندة اصلی

ترانسفورماتورهای اصلی و کمکی

سیستم های جانبی عبارتند از :

- تصفیه خانه تولید آب مقطر

- تصفیه خانه بین راهی c.p.p

- پمپ خانه چاههای آب خام

- هیدروژن سازی

سیستم های تصفیه پساب صنعتی و غیرصنعتی :

- سیستم های خنک کنندة کمکی A.C.T

- بویلر کمکی 50 تنی

- بویلر کمکی 35 تنی

- واحد سوخت رسانی

- دیزل ژنراتور اضطراری

- سیستم های اعلام و اطفاء حریق

- کمپرسورهای هوای فشرده

واحد سوخت رسانی : این واحد تشکیل شده است از تعداد 6 مخزن که ظرفیت هر کدام 20 میلیون لیتر است و همچنین اتاق کنترل و سایت تولید بخار . سوخت نیروگاه در زمستان مازوت است و در تابستان گاز شهری که توسط یک خط لوله به لوله اصلی گاز وصل می باشد مازوت ( سوخت در زمستان ) مورد نیاز توسط یک خط لوله از پالایشگاه که تقریباٌ در فاصله 2 کیلومتری از نیروگاه قرار دارد تامین می شود. مازوت پس ماندة تقطیر نفت خام در برج تقطیر می باشد مایعی سیاه رنگ و لزج می باشد که تقریباٌ شبیه قیر است این واحد هم دارای دو بویلر 35 تن است یعنی در هر ساعت 35 تن بخار تولید می کند ، بخار تولیدی در این واحد برای گرم کردن مازوت به کار می رود، در زمستان مازوت سرد می شود و حرکت آن بسیار کند می شود در درون هر کدام از مخازن بزرگ هیترهایی قرار دارد که این هیترها موجب می شوند که مازون سفت نشود. در تمام واحدهای نیروگاه سعی شده است که از بخار حداکثر استفاده شود. در تمام طول خطوط انتقال مازوت به بویلرهای اصلی و سوزاندن مازوت ، لوله های بخار هم به طور موازی به لوله های مازوت چسبیده شده و هر دو با هم عایقبندی شده ا ند بر سر راه مازوت زمانی که از مخازن اصلی به سمت بویلرهای اصلی حرکت می کنند چند مرحله وجود دارد.

مرحله اول : زمانی که مازوت ها از مخازن اصلی بیرون می آیند چند عدد هیتر بخاری است که موجب گرم شدن مازوت می شوند مقداری از مازوت گرم شده به مخازن باز می گردد .

و مقداری از آن هم به مرحله دوم می رود.

مرحله دوم : در این مرحله 8 عدد فیلتر برای تمیز کردن مازوت وجود دارد این فیلترها که به صورت استوانه ای شکل هستند در درون خود صافی هایی دارند که ذرات آلوده کنندة مازوت پشت صافی ها باقی می مانند و در ته استوانه ته نشین می شوند که بعداٌ آن را بیرون می آورند در بیرون از این صافی ها پمپی وجود دارد که این پمپ مازوت خروجی از فیلتر را به سمت بویلرهای اصلی می فرستد.

واحد کنترل قسمت سوخت رسانی یک واحد کاملاٌ مجزاست که آلارم ها ، وضعیت ولوها ، ذخیرة مخازن و ... را به صورت Online به اتاق کنترل این واحد منتقل می شود و کاربر می تواند این مقادیر را با توجه به نیاز نیروگاه کم یا زیاد کند.

در قسمت سوخت رسانی دو عدد مخزن هم برای گازوئیل درنظر گرفته شده است . علت استفاده از گازوئیل این است که از گازوئیل به عنوان پیلوت استفاده می شود ( جرقه زن ) یعنی در ابتدا برای روشن کردن مشعل های بویلر از گازوئیل استفاده می شود چون مازوت در ابتدا نمی سوزد و بعد از داغ شدن مشعل ها تزریق مازوت شروع می شود.

سیکل تولید برق :

بخار تولیدی در بویلر با دمای 540 درجه سانتیگراد و 160 بار به درون توربین HP می رود و پس از چرخاندن توربین HP فشار و دمای آن افت می کند پس دوباره به بویلر رفته و فشار و دمای آن تا حدودی 40 بار زیاد می شود و پس از آن به توربین JP رفته ( فشار متوسط ) و پس از چرخاندن آن مستقیماٌ به توربین LP می رود و آن را می چرخاند بخار خروجی از توربین (Low Pressure) LP به درون Condenser می رود. بخار بسیار داغ در Condenser به آب خیلی داغ تبدیل می شود. در Condenser همزمان مقداری از آب به برج های خنک کننده رفته و خنک می شود و مقداری از آب توسط دو عدد پمپ که به صورت Standby کار می کنند به هیترهای ( Lp:Low Pressure) می رود . در ضمن آبی که به برج های خنک کننده رفته پس از بازگشت به خود Condenser می رود و این یک سیکل بسته است . تعداد هیترهای LP 4 عدد است و پس از خروج آب داغ از هیترهای LP آب به Feed Water tank (F.W.Tank) می رود و سپس توسط 3 عدد پمپ که دو عدد در مدار و یک عدد Standby کار می کند به درون 3 عدد هیتر (HP:High Pressure) رفته و سپس دوباره به بویلر می رود این سیکل بسته است و همواره ادامه دارد.

در سر راه بخار به درون توربین ها ولو.های اضطراری قرار دارد کار این ولوها این است که اگر واحد تریپ خورد بخار را مستقیما به درون Condenser هدایت می کند.

تعداد مشعل هایی که برای بویلر در نظر گرفته شده است 34 عدد می باشد که در هر طبقه 8 عدد که در هر دو طف بویلر 4 عدد مشعل به کار رفته است این مشعل ها از دو قسمت مجزاغ از همدیگر تشکیل شده است که یکی از قسمت ها برای سوخت گاز و دیگری برای سوخت مازوت است . Gun مازوت دارای دو ورودی می باشد یکی ورودی بخار داغ و دیگری ورودی مازوت ، ابتدا ولو بخار داغ باز شده و سپس مازوت به همراه بخار داغغ به درون کوره پاشیده می شود قبل از اینکه ما از مازوت استفاده کنیم باید برای روشن کردن مشعل از اگنالیتور ( جرقه زن ) استفاده کنیم برای سوخت مازوت و گاز از دو اگناتیور جدا استفاده شده است . اگناتیور مازوت با گازوئیل کار می کند و اگناتیور گاز هم با گاز طبیعی ، برای شروع به کار گازوئیل به داخل پاشیده می شود بعد از این قسمت جرقه زن که دارای ولتاژ 2500 است شروع به جرقه زدن می کند تا Gun روشن شود بعد از روشن شدن Gun و دیدن شعله توسط سنسورهای موجود به سیستم مشعل دستور ورود سوخت می دهد تا مشعل روشن شود بع از روشن شدن مشعل Gun اگناتیور خاموش شده و بیرون می آید .

در مسیر عبور سوخت ها به درون بویلر یک ولو Shut Off قرار گرفته است ولو Shut off هنگامیکه وناحد تریپ می خورد به صورت اتوماتیک جلوی ورود گاز یا مازوت را به درون بویلر می گیرد. همچنین در کنار هر یک از مشعل هاهی یاد شده دو عدد شعله بین قرار گرفته است که یکی شعله بین گاز و داتیگری شعله بین مازوت . در ادامه به بررسی شعله بین مازوت می پردازیم .

شعله بین مازوت :

شعله بینی که در این نیروگاه به کار رفته است ZHJI نام دارد و تشکیل شده است از یک پانل تشخیص شعله و ردیف آنالایزرها . این شعله بین ها می توانند نور قابل رؤیت را تشخیص دهند.

ساختمان شعله بین :

این شعله بین از دو قسمت تشکیل شده است : اسکنر که در بویلر قرار دارد و یک ردیف آنالایزر سیگنال ، هر ردیف آنالایزر 8 عدد اسکنر دارد و اسکنرها توسط یک کابل 4 وایره ( Wire ) به کانال های مربوط متصل می گردند.

اسکنر شامل موارد زیر است :

هر اسکنر (Scanner Head) ، فیبر نوری ، کاندوئیت داخلی ، کاندوئیت خارجی یک پوسته تشخیص دهنده و بر مدار چاپی اسکنر ، این برد داخل حفاظ اسکنر قرار دارد و فیبر نوری داخل کاندوئیت است . یک طرف کاندوئیت به هد اسکنر وصل می شود و طرف دیگر آن به بدنه اسکنر که اسکنر را می سازد ، 2 نوع اسکنر وجود دارد یکی اسکنر با کاندوئیت سخت که جهت مشعل ثابت به کار می رود که در نیروگاه از این نوع اسکنر استفاده می شود و دیگری اسکنری که برای شعله های گردان به کار می رود.

از طریق اسکنری که در بویلر نصب شده است آنالایزر می تواند شدت و فرکانس شعله داخل کوره را نشان دهد. سیگنال شعله که توسط اسکنر ، Sens می شود شعله می رسد در آنجا سیگنال هایی که از 8 اسکنر می آیند به صورت جداگانه و همزمان آنالیز می شوند.

کاندوئیت خارجی اسکنر ممکن است به بدنة کوره جوش شود. هوای خنک کاری اسکنر از داخل هستة اسکنر و کاندوئیت خارجی وارد کوره می شود. هوای خنک کاری دو کار انجام می دهد. خنک کاری و تمیز کاری هر اسکنر ( جهت جلوگیری از نشستن دوده روی لنز )

اصول کارکرد اسکنرها :

هنگامی که سوخت می سوزد از خود نور قابل رؤیتی ساطع می کند که خواص موج را دارد. فرکانس موج بسته به نوع سوخت متغیر است . در عین حال فرکانس و شدت نور به نسبت سوخت به هوا ، سرعت پاشش سوخت ، شکل هندسی مشعل و ... بستگی دارد. این شعله بین همچنین شدت و فرکانس موج شعله را نیز اندازه گیری می کند.

از 8 اسکنر (ZHJ-1) 4 عدد مربوط به مشعل جلو (front) و 4 عدد مربوط به عقب (Rear) کوره در یک طبقه خاص است . به عبارت دیگر هر ردیف اسکنر در پانل کنترل به یک طبقه مشعل های بویلر تعلق دارد.

سیگنال شعله ارسالی پس از عبور از یک تقویت کنندة AC و یک محدود کننده (Limiter) به یک سری پالس مربعی شکل تبدیل می شود. فرکانس موج مربعی شکل فرکانس شعله است . این فرکانس با فرکانس داخلی که از قبل توسط آنالایزر (discriminator) فرکانس قابل تنظیم است (Set) شده است ، مقایسه می گردد. هنگامیکه فرکانس شعله بیش از فرکانس تنظیمی باشد نشان دهندة مجوز فرکانس روشن می شود. در غیر اینصورت سیگنال مجوز فرکانس ارسال نمی گردد. فرکانس آنالایزر از 5/2 تا 103 Hz جهت فرکانس شعله سوخت های مختلف قابل تنظیم است . فرکانس تنظیمی داخلی می تواند از روی سوئیچ های روی برد تنظیم شود.

مدار Scanner :

بعد از تبدیل نور به یک سیگنال الکتریکی ، سیگنال شعله به سیگنال جریان تبدیل می شود این سیگنال از طریق ترمینال خروجی شمارة 5 به ماژون شدت نور در پانل در می آید . هنگامیکه تجهیز در حالت کار نرمال باشد ، سیگنال جریان ½ 33/0 mA به ترمینال No.1 ماژول شدت نور وارد می شود. در اینجا از طریق یک مقاومت 1 کیلوولت زمین شده به ولتاژ V1/2 33/0 تبدیل می شود.

مدار شدت نور :

این مدار جهت تبدیل جریان به ولتاژ ارسالی از اسکنر و آنالیز مؤلفه شدت نور پس از تبدیل واحدها به کار می رود.

سیگنال جریان اسکنر که به برد می آید به سیگنال ولتاژ V1/2 33/0 تبدیل شده وارد یک تقویت کننده DC جهت تغییر رنج می شود. پس از تغییر رنج سیگنال ولتاژ از V1/2 33/0 به V 5/6 2/1 تبدیل می شود. سیگنال شعله تبدیل شده به دو قسمت می رود یکی به مدار فرکانس جهت تشخیص فرکانس و دیگری به یک فیلتر پایین گذر . سیگنال شعله ای که از فیلتر پائین گذر می گذرد تنها شدت شعله را بیان می کند ، این سیگنال به مدارات تشخیص خطا (fault) و شدت نور به طور همزمان ارسال می گردد، 15 ولت یعنی مجوز شعله ( شعله را داریم ) و صفر ولت یعنی نداریم . سیگنال 15 ولت در لاین خطا (fault) نشانگر وجود (foult) در سیستم است و صفر ولت همین خطایی وجود ندارد.

تنظیم حدود بالا و پائین شدت شعله به عنوان خروجی به بورد جهت نمایش و اندازه گیری ارسال می شوند در شرایط نرمال مدار اندازه گیری سیگنال 5/6 – 2/1 را دارد. SW201 سوئیچ جهت مقدار حد بالا و Sw 202 مقدار حد پائین است . هنگامیکه Sw 201,2 هردو روی وضعیت پائین قرار داده شوند، شدت شعله (flame ulten sity) به عنوان خروجی و مقدار نشان داده شده روی برد بکار می رود. هنگامیکه Sw 201 در موقعیت بالا قرار دارد مقدار ست (Set) حد بالا نشان داده می شود و به همین ترتیب اگر Sw 202 در موقعیت بالا قرار داده شود ، مقدار ست (Set) حد پائین را نشان می دهد.

دیاگرام شماتیک اسکنر به شرح زیر است :

سیگنال نور شعله که توسط لنزها Sens می شود پس از عبور از انتهای همگرا به فیبر نوری داخل کاندوئیت و پس از آن به انتهای پوستة اسکنر (Scanner) می رسد فیبر نوری نو را به سمت دیود فتو الکتریک هدایت می کند و دراینجا تبدیل نور به سیگنال خاتمه می پذیرد این سیگنال الکتریکی به برد مدار چاپی (PCB) انتهای پوستة اسکنر می رسد توسط یک تقویت کنندة لگاریتمی و تبدیل ولتاژ – جریان سیگنال الکتریکی به سیگنال جریان تبدیل شده و به ردیف آنالایزرهای پانل می رسد. تقویت کنندة لگاریتمی نه تنها به سیگنال های بسیار ضعیف حساس است بلکه سیگنال با شدت بیشتر را نیز تقویت کرده اشباع نمی شود. این تقویت کننده هر سیگنال را در مقدار تنظیم شده قرار می دهد لذا می تواند به عنوان پایه ریزی جهت تشخیص خطای شعله بین به کار رود. این سیگنال ولتاژ به جریان تبدیل شده و با ماژول ارسال می شود. هدف از مبدل ولتاژ / جریان این است که حتماٌ سیگنال نوری در هر سیگنال الکتریکی جریان انتقال یابد و هدف اصلی در انتقال جریان کاهش نویز است و به عنوان قرارداد در انتقال سیگنال به راه دور مورد استقاده قرار می گیرد.

بدلیل وجود تقویت کنندة لگارتیمی در بخش آنالایزر اسکنر مولفه شدت شعله می تواند در رنج مجاز تنظیم شود همچنین له عنوان پایه ای جهت تشخیص خطا بخش اسکنر یا کابل انتقال به کار می رود. لذا مقادیر حدود پائین و بالای بخش شعله بین هنگامیکه اسکنر و کابل نرمال اند تنظیم می شود. دامنه سیگنال شعله نیز در منطقه مجاز بین حدود پائین و بالاست . هنگامیکه خطایی در بخش اسکنر یا کابل سیگنال رخ دهد سیگنال خروجی از حد مجاز تجاوز می کند. شعله بین بدون هیچ تنظیمی کار می کند چون حدود پائین و بالای تشخیص خطا از قبل تنظیم شده اند.

بخش کلیدی ، قسمت تشخیص فرکانس مقایسه گر فرکانس است (Freguency Comprator) است بلوک دیاگرام پایة مدار فرکانس در شکل زیر آمده است .

بخش های مهم آنالیز سیگنال ، مدارات فرکانس و شدت نور شعله هستند ، این مدارات به ترتیب جهت تشخیص فرکانس و شدت نور بکار می روند مدارات تشخیص خطا خود آزمایی سیگنالی را که از اسکنر می آید را انجام می دهند. اگر سیگنال خارج از رنج تنظیمی باشد شعله بین پیغام Self fault را نمی فرستد که از طریق نشان دهندة خطا fault روی برد شخص می شود . در این زمان خروجی سیگنال شعله ای است که این مدار را بلوک می کند. شکل زیر (صفحه بعد ) بلوک دیاگرام ساده شدة آنالیز سیگنال شعله در یک کانال شعله بین ZHJ-1 را نشان می دهد. شکل پایه کارکرد یک واحد کامل شعله بین را نشان می دهد. سیگنال جریانی که از اسکنر می آید ابتدا توسط مبدل جریان – ولتاژ به ولتاژ تبدیل شده ، پس به طور همزمان به سه مدار تشخیص شدت ، فرکانس و خطا می رود ، نتایج آنالیز سیگنال در این سه مدار با LED نشان داده می شود. حدود بالا و پایین سیگنال های شدت از قبل تنظیم شده اند. سیگنال شدت زمانیکه از حد بالا تجاوز نماید وارد عمل می شود. یعنی سیگنال مجوز شدت را صادر می کند. و این سیگنال تا زمانیکه شدت به مقدار پائین نرسیده تداوم دارد. لذا حد بالایی می تواند به صورت دلخواه افزایش یابد تا توانایی تشخیص شعله را افزایش دهد و حد پائین کاهش یابد تا از حساسیت شعله بین با کارکرد صحیح اطمینان حاصل شود.

مشخصات فنی نیروگاهمدار شدت نور

گزارش کارآموزی -نحوه پرداخت انواع وام به پرسنل

امروزه در اکثر سازمانها و شرکتهای دولتی و غیر دولتی برای رفاه حال کارمندان و حل مشکل نقدینگی آنها، ایجاد انگیزه کاری و حفظ نیروی کارآمد و جذب نیروهای متخصص تسهیلاتی مانند وام برای آنها در نظر می گیرند که هر شخص با توجه به نیاز خود نسبت به اخذ آن که انواع مختلفی در هر سازمان و شرکت دولتی و غیر دولتی دارد اقدام می نماید که شامل وام خرید و احداث مسکن

دسته بندی	گزارش کارآموزی و کارورزی
فرمت فایل	doc
حجم فایل	133 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	64

دریافت فایل

فروشنده فایل

کد کاربری 8044

تمام فایل ها

عنوان صفحه

چکیده.. 1

فصل اول

تاریخچه فعالیت سازمان اتکاء :.. 6

معاونت مالی:.. 6

مدیریت حسابداری مرکز.. 6

فعالیت اصلی مدیریت حسابداری مرکز.. 6

مبنای تهیه صورتهای مالی.. 8

موجودی جنسی:.. 8

دارای ثابت مشهود.. 8

محصولات تولیدی.. 8

چارت سازمانی:.. 10

فصل دوم

دایره وام:.. 13

وظایف دایره وام.. 13

سیکل پرداخت وام در سازمان اتکا.. 13

شرایط عمومی برای کلیه وامها.. 14

مراحل ثبت حسابداری وامها (عمومی).. 15

فصل سوم

نحوه پرداخت وام خرید و احداث مسکن.. 17

مقررات کلی وام.. 17

شرایط وام گیرندگان.. 19

عنوان صفحه

مدت باز پرداخت وام.. 19

روش اجرا.. 21

سند حسابداری .............................................

نحوه پرداخت وام خودرو.. 26

اهداف وام خودرو.. 26

منظور از وام خودرو.. 28

مقررات کلی وام خودرو.. 30

ارزیابی و نظارت.. 32

شرایط وام گیرنده.. 32

سند حسابداری .............................................

نحوه پرداخت وام تلفن همراه (وام ویژه).. 35

علت پرداخت وام تلفن همراه.. 35

مقررات کلی وام تلفن همراه.. 35

شرایط وام گیرندگان.. 37

سند حسابداری .............................................

نحوه پرداخت وام رفاه.. 40

چگونگی پرداخت.. 40

مقررات کلی وام رفاه.. 41

شرایط وام گیرنده.. 42

سند حسابداری .............................................

مقررات کلی وام ودیعه مسکن ازدواج.. 44

شرایط وام گیرندگان.. 46

سند حسابداری .............................................

نحوه پرداخت وام مسکن ازدواج.. 48

مقررات کلی وام.. 48

شرایط وام گیرنده.. 49

سند حسابداری .............................................

مدارک لازم.. 49

نحوه پرداخت وام لیزیپنگ خودرو.. 50

شرایط اختصاصی وام لیزینگ.. 50

سند حسابداری .............................................

منابع و مآخذ.. 60

پیوستها ..................................................

چکیده

امروزه در اکثر سازمانها و شرکتهای دولتی و غیر دولتی برای رفاه حال کارمندان و حل مشکل نقدینگی آنها، ایجاد انگیزه کاری و حفظ نیروی کارآمد و جذب نیروهای متخصص تسهیلاتی مانند وام برای آنها در نظر می گیرند که هر شخص با توجه به نیاز خود نسبت به اخذ آن که انواع مختلفی در هر سازمان و شرکت دولتی و غیر دولتی دارد اقدام می نماید که شامل وام خرید و احداث مسکن، وام خودرو، وام تلفن همراه، وام ازدواج و ودیعه مسکن، وام رفاه، وام لیزینگ خودرو و وام ازدواج می باشد که هر یک از این نوع وام ها شرایط خاص و مدارک و مستندات مربوط و میزان حداقل و حداکثر مبلغ و مدت زمان پرداخت و سایر شرایط را دارا می باشد. البته شایان ذکر است که نحوه استرداد هر یک از انواع وامها به کارمندان، به میزان مبلغ دریافتی آنها از سازمان یا شرکت بستگی دارد یعنی باید 3/1 جمع حقوق و مزایا قبل از کسورات برای کارمند باقی بماند. برای روشن شدن این مطلب وام مسکن که 000/ 000/ 30 ریال است اگر فرد وام مسکن درخواست کند بهره وام را اول حساب میکنند که 000/ 050/ 3 ریال میشود (هر قسط آن هم 000/ 550 ریال (1+مدت) × نرخ ×اصل وام تقسیم بر 400/2 و اگر پرداختی بعد از کسورات 000/500/1 ریال باشد میزان هر قسط از میزان مبلغ پرداختی بعد از کسورات 000/500/1 ریال باشد میزان هر قسط از میزان مبلغ پرداختی بعد از کسورات کمتر میشود که مبلغ ان 000/950 ریال است در صورتی که اگر جمع حقوق و مزایا قبل از کسورات را در 3 تقسیم کنیم مبلغ آن میشود 333/833.

ملاحظه میشود که فرد توانایی پرداخت وام را دارد ولی اگر این میزان بیشتر شود به جای اینکه به فرد 000/000/30 ریال وام بدهند مبلغ کمتری وام به وی می دهند به میزانی که بعد از محاسبات مربوطه 3/1 حقوق فرد باقی بماند و این مورد در تمامی وامها صدق می کند به غیر از وام رفاه به علت اینکه مبلغ وام رفاه (000/000/4ریال) مبلغ ناچیزی در سازمان محسوب میشود و دارای این شرایط نمی باشد. وام رفاه وامی است که به دفعات مکرر بنا به درخواست کارمند و در صورتی که وام قبلی اش را کاملاً تصیفه کرده باشد ارائه میشود ولی در مورد وامهای دیگر به این صورت نیست یعنی فقط یک بار به کارمند داده میشود و به علت سقف ریالی بالا حتماً باید فرد کارمند ضامن داشته باشد نکات دیگری که وامهای با سقف ریالی بالا دارند این است که در مورد وام مسکن و وام مسکن ازدواج فردی که مسکن ندارد حق استفاده از این وام را دارد حتی اگر در خانه سازمانی سکونت داشته باشد باید تعهد دهد که خانه سازمانی را بعد از خانه دار شدن تحویل و در وام مسکن ازدواج فردی که قصد ازدواج دارد وام به آن تعلق می گیرد و یا در وام ازدواج هم همین طور فردی که قصد ازدواج دارد و ازدواج اولش است یعنی به فردی که در شرف ازدواج دوم است وام ازدواج و حتی وام ودیعه مسکن ازدواج تعلق نمی‌گیرد نکته ای که حائز اهمیت است این است که وام ازدواج به زن و شوهری که هر دوی آنها در سازمان کارمند هستند به هر دوی آنها وام تعلق می گیرد اما وام ودیعه مسکن ازدواج و وام خودرو و وام مسکن و وام لیزینگ فقط به یک نفر آنها تعلق می گیرد.

در مورد ثبت وام‌های مذکور سازمان اتکا، از سیستم همکاران سیستم استفاده می‌کند و مانند همه سازمانهای دیگر حساب کل، معین و تفضیلی در سند حسابداری استفاده می‌کند و به دلیل اینکه شرکتهای روغن و شرکت مزرعه نمونه و شرکت نساجی فخر و شرکت فروشگاهها که از شرکتهای تابعه سازمان می باشند سازمان در ثبت های مربوطه از حساب فی ما بین استفاده می کند سقف ریالی وامها در سازمان اتکا به شرح زیر است:

1- وام خرید و احداث مسکن 000/000/10 ریال که مدت باز پرداخت وام بنا به درخواست کارمند (برای مثال اگر کارمند 000/000/10ریال کمتر وام درخواست کره و یا بیشتر ) فرق می کند که همه ماهه از حقوق وام گیرنده کسر می شود.

2- وام خودرو 000/000/40ریال که باز پرداخت آن 80 ماه می باشد که ماهانه از حقوق وام گیرنده کسر میشود.

3- وام تلفن همراه 000/000/6 ریال که مدت باز پرداخت آن 12 ماهه میباشد که ماهانه از حقوق وام گیرنده کسر می شود.

4- وام رفاه 000/000/4 ریال و مدت باز پرداخت وام حداکثر 36 ماهه است و هیچ گونه کارمزد از این وام کسر نمی شود (ماهانه از حقوق کارمند کسر میشود)

5- وام ودیعه مسکن ازدواج 000/000/10 ریال و چنانچه متقاضی وام ودیعه مسکن ازدواج به هر نحوی از تسهیلات تامین سازمان استفاده کرده باشند و یا اینکه خود یا هر دو در هنگام تقاضای وام دارای مسکن شخصی باشند فقط از 000/000/5 وام ازدواج بهره‌مند می شوند و مدت باز پرداخت وام ودیعه مسکن ازدواج 60 ماه میباشد که از حقوق کارمند کسر می شود در ضمن به کارکنان مجرد رسمی پیمانی 000/000/5 ریال وام ازدواج و 000/000/5 ریال وام ودیعه مسکن ازدواج پرداخت میشود و به کارکنان مجرد رسمی یا پیمانی حداکثر مبلغ 000/000/5 ریال وام ازدواج و به کارکنان موقت و روز فرد و فصل وام تعلق نمی گیرد.

وام لیزینگ خودرو 000/000/60 و مدت باز پرداخت 60 ماه می باشد که میزان بهره مندی وام 50% ارزش خودروی درخواستی با نرخ 19% بانکی محاسبه و به حساب بدهی آنان منظور می شود و باقی مانده به حساب سازمان واریز میشود.

در مورد کلیه وامها از متقاضی باید به میزان 5/1 برابر وام دریافتی چک یا سفته در وجه سازمان دریافت شود ونکته ای که مد نظر است این است که کارمند نباید در مراحل رهایی از خدمت باشد در صورتی که در مراحل رهایی از خدمت باشد باید مابقی وام را یکجا تسویه کند.

فصل اول

تاریخچه فعالیت سازمان اتکا

تاریخچه فعالیت سازمان اتکاء :

سازمان اتکا در سال 1334 در اداره ثبت شرکتها به ثبت رسیده برابر مفاد 114 اساسنامه فعالیت سازمان اتکا عبارت اند از تامین وسایل زندگی و تقلیل هزینه های معیشت عامله پرسنل کارمند میباشد. سازمان دارای 5 واحد تولیدی و صنعتی با 21 مرکز بازرگانی در استانها با بیش از 300 فروشگاه و واحد توزیع و 5 طرح دامی و زراعی و اداره مرکزی که به صورت واحد مستقل سازمان دهی اداره میشود که یکی از واحد های ستادی مدیریت حسابداری مرکز زیر مجموعه معاونت مالی سازمان میباشد.

معاونت مالی:

یکی از معاونت های سازمان اتکا می باشد که در آن عملیات مالی اعم از دریافت، برداشت، ثبت حسابداری، عملیات بانکی، ارزی، سرمایه گذاری، تهیه تراز سیستمها و ... را در بر می گیرد. معاونت مالی شامل 3 مدیریت میباشد.

1- مدیریت حسابداری کل

2- مدیریت حسابداری مرکز

3- مدیریت حسابداری منابع مالی

مدیریت حسابداری مرکز

یکی از قسمتهای معاونت مالی بنام مدیریت حسابداری مرکز که عمدتاً کار این مدیریت شامل 3 دایره برداشت، دریافت (مالی ، بودجه) ، دایره دفترداری و وام و دایره ممیزی اسناد میباشد.

فعالیت اصلی مدیریت حسابداری مرکز

الف) انجام کلیه عملیات اداری و مالی مربوط به دریافت و برداشت وجوه تخصیص داده شده برای پرداختهای پرسنلی و تنخواه مورد نیاز معاونتها و مدیریت های کشاورزی.

ب) پرداختهای مربوط به خرید یا ایجاد پروژه های سرمایه ای ستاد در صورت لزوم

ج) نگهداری حساب دارائی های ثابت ستاد مرکزی و کنترل دوره ای دارائی ها و نظارت بر جا به جائی نقل و انتقال آنها

د) پرداخت حقوق و مزایا پرسنل ستادی اعم از کارکنان بیمه ای –شرکتی- قراردادی ( اضافه کاری و کارانه پرسنل رسمی)

هـ) تهیه و نگهداری سوابق حسابداری در قالب مقررات و دستورالعمل ها و روشهای مصوب ابلاغی و رفع مغایرتها و تسویه حسابهای نهایی با اشخاص حقیقی و حقوقی کارکنان

ز) برآورد بودجه جاری ستاد مرکزی سازمان در قالب دستورالعمل های اجرایی

س) تهیه گزارشات مالی و تحلیلی و نوبه ای از عملکرد ستاد و مدیریت و ارائه آن به معاونت مالی

ش) ارائه سایر خدمات مالی و خدمات مشورتی و در صورت ارجاع از طرف معاونت مالی

مبنای تهیه صورتهای مالی

صورتهای مالی اساساً بر مبنای بهای تمام شده تاریخی تهیه میشود.

موجودی جنسی:

موجودی جنسی اغلب شامل لوازم و ابزار مصرفی اداری بوده و به بهای تمام شده ثبت می گردد و بهای تمام شده موجودی پایان سال بر اساس روش اولین صادره از اولین وارده تعیین می گردد.

دارای ثابت مشهود

دارایی ثابت مشهود بر مبنای بهای تمام شده در حسابها ثبت میشود. مخارج بهسازی و تعمیرات اساسی که باعث افزایش قابل ملاحظه در ظرفیت عمر مفید دارائی های ثابت یا بهبود اساسی در کیفیت بازدهی آنها می گردد و به عنوان مخارج سرمایه ای محسوب و طی عمر مفید باقی مانده دارائی های مربوط مستهلک می گردد استهلاک دارائی های ثابت با توجه به عمر مفید برآوردی دارائی های مربوط و با در نظر گرفتن آیین نامه استهلاک موضوع ماده 151 قانون مالیات های مستقیم مصوب اسفند 1366 و بر اساس نرخها و روشهای زیر محاسبه میشود.

دارایی:	نرخ استهلاک	روش استهلاک
ساختمان	7و 8 و 10%	نزولی
تأسیسات	12% ، 13%، 15 ساله	نزولی و خط مستقیم
ماشین آلات	10% ، 10%، 15 ساله	نزولی و خط مستقیم
اثاثه و منصوبات	10 ساله	خط مستقیم
ابزار آلات و قالب‌ها	4 ساله	خط مسقیم
وسایل نقلیه	25% و 30% و 35%	نزولی

محصولات تولیدی

روغن، قند، رب، پارچه، شوینده،گوشت،مرغ، تخم مرغ، شکر، که عمده ترین تولیدات در اختیار بسیج اقتصادی قرار میگیرد و بقیه به صورت نقد به فروش می رسد

ذخیره مزایای پایان خدمت کارکنان

ذخیره مزایای پایان خدمت کارکنان بر اساس یک ماه آخرین حقوق ثابت هر یک از کارکنان مشمول قانون کار برای هر سال خدمت آنان و یک ماه حقوق و مزایای برای هر یک از پرسنل رسمی برای هر سال خدمت آنان محاسبه و در حسابها منظور می شود.

چارت سازمانی:

شرکت فروشگاها

شرکت نساجی فخر

شرکت مزرعه نمونه

شرکت روغن

شرکت قند

هیئت مدیره

مدیر عامل

( چارت شرکتهای وابسته به سازمان )

دایره مالی و بوجه

مدیریت حسابداری کل

دایره دفتر داری ووام

دایره ممیزی و صدور سند حسابداری

مــــــــــــدیر

مدیریت حسابداری مرکز

مدیریت حسابداری منابع

دفـــــــــــتر

معاون مالی

چارت سازمانی سازمان اتـــــــکا

فصل دوم:

دایره وام

دایره وام:

انجام امور مربوط به پرداخت وام به پرسنل و دریافت تصمیمات مربوط به وام پی گیری و دریافت کسورات مربوط به اقساط وام و همچنین صدور سند حسابداری و در نهایت ثبت و نگهداری حساب اشخاص وام گیرنده تا تسویه حساب نهایی

وظایف دایره وام

1-انجام کلیه اقدامات و کنترل های لازم در جهت پرداخت وام کارکنان سازمان

2- انجام امور مربوط به بیمه کردن وامهای پرداختی به کارکنان سازمان

3- کنترل و پیگیری امور مربوط به کسر منظم اقساط وام پرداختی به کارکنان سازمان

4- صدور کلیه اسناد مربوط به وام های پرداختی به کارکنان سازمان و کسورات فایل وزارت و فایل داخلی

5- پیگیری امور مربوط به اخذ وجوه اقساط وامهای فایل وزارت از ذی حسابی وزارت و همچنین تفکیک و ارسال لیست کسورات به مبادی ذیربط

6- حفظ و نگهداری اسناد تضمینی حسابداری مرکز

7- انجام سایر اموری که از سوی مدیر حسابداری مرکز ابلاغ می گردد

سیکل پرداخت وام در سازمان اتکا

1-تقاضای شخص وام گیرنده

2- نظر موافق قسمت (مدیر مربوط) یا رضایت مدیر مربوط با توجه به سابقه کار، سقف اعتبار و صحت اسناد (مباینه نامه و سند نامه) و بازرسی آن

3- معاونت مالی

4- قسمت وام- و مدارک وام گیرنده

5- تجزیه و تحلیل صلاحیت دادن فرمهای ضامن و بیمه و دریافت اسناد تضمینی

6- صدور گردش کار

7- صدور چک

8-پرداخت وام

9-سند بدهکاری شخص وام گیرنده

10-صدور نامه جهت برقراری اقساط

11- دریافت اقساط و صدور سند اقساط وام

12- عودت اسناد تضمینی پس از اتمام وام

شرایط عمومی برای کلیه وامها

1- استخدام رسمی باشند

2- در مراحل رهایی از خدمت نباشند

3- دارای حداقل 2 سال سابقه خدمت در سازمان باشند

4- مامور به داخل سازمان نباشند

5- مامور به خارج از سازمان نباشند

6- وام گیرنده می باید جزء کارکنان سازمان بوده و فاقد هر گونه بدهی سازمان از بابت وام مربوط باشد

7-دریافت وام مجدد منوط به تسویه کل وام دریافتی و سپری شدن زمان قانونی انقضا اقساط آن

8-خالص دریافتی ماهانه وام گیرنده نباید کمتر از دو قسط ماهانه باشد

لازم به ذکر است که مدیر عامل سازمان در موارد تخصص های خاص به منظور جذب و نگهداری نیروهای متخصص می تواند خارج از شرایط مذکور در ماده 5 در چارچوب سایر موارد این آیین نامه دستور پرداخت وام صادر نماید

مراحل ثبت حسابداری وامها (عمومی)

1- زمان پرداخت و دریافت تضمین

2- اقساط پرداختی بابت تسویه وام

3- عودت اسناد تضمینی دریافتی پس از تسویه وام

فصل سوم

نحوه پرداخت وام خرید و احداث مسکن

نحوه پرداخت وام خرید و احداث مسکن

در راستای تدابیر ابلاغی در خصوص تامین مسکن کارکنان که از جمله مهمترین و اساسی ترین مشکلات آنان محسوب میشود به منظور تحقق اصل 21 قانون اساسی و همچنین افزایش توان مالی و حفظ روحیه و رفاه پرسنل وام خرید و احداث مسکن به عنوان یکی از مزایای کار برای آنها در نظر گرفته میشود.

مقررات کلی وام

اعتبار لازم جهت اجرا از محل منابع مالی هر یک از رده ها تامین خواهد گردید و پرداخت وام مسکن بصورت غیر متمرکز بوده و در سطح مناطق، کارخانه جات، معاونت های دامداری، کشاورزی و اجرایی با مجوز بالاترین مقام مربوطه از محل اعتبارات داخلی در سطح ستاد از سوی معاونت های مالی سازمان صورت خواهد پذیرفت. پرداخت وام مسکن از محل بازگشت اقساط به پرسنل متقاضی مجاز میباشد. معاونت مالی سازمان، سیستم مناسب برای پرداخت و باز پرداخت اقساط این وام را در سطح سازمان تهیه خواهد نمود وپرداخت وام صرفاً جهت احداث و تکمیل یا خرید مسکن پرسنل که شخصاً مبادرت به ساخت یا خرید نموده و یا در پروژه های احداثی سازمان شرکت نموده اند مجاز میباشد و وام مسکن در طول خدمت پرسنل یکبار قابل پرداخت خواهد بود. اما کارکنانیکه قبلاً وام مسکن دریافت نموده اند، چنانچه مجدداً حائز شرایط دریافت وام (به میزان بیش از وام اولیه) شناخته شوند، صرف نظر از اینکه چه مقدار از وام را باز پرداخت نموده اند. عیناً مبلغ وام پرداختی اولیه از مبلغ وام تصویبی جدید کسر و ماب التفاوت به مشارالیه پرداخت خواهد شد در ضمن کارکنانیکه وام مسکن دریافت می نماید حق درخواست منزل سازمانی را ندارند و کسانیکه در منازل سازمانی ساکن هستند در صورت دریافت وام و تامین مسکن، می بایست متعهد گردند که منازل سازمانی را در زمان مشخص تخلیه نمایند و چنانچه هر یک از کارکنان شاغل در شهر تهران تصمیم به خرید منزل یا ساخت زمینی در شهرستان را داشته باشند، در صورت تقاضای وام و حصول اطمینان از اینکه مشارالیه در شرف انتقال به یکی از مناطق کارخانه جات، یا مجتمع های دامداری و کشاورزی در شهرستان بوده و با دریافت وام مشکل مسکن وی مرتفع میگردد، موضوع مورد بررسی و اقدام قرار خواهد گرفت و همچنین کارکنانیکه قبلاً از وام ودیعه مسکن در سطح سازمان بهره مند شده اند، حق استفاده از وام مسکن و احداث یا تکمیل و خرید را نخواهد داشت. حداکثر وام قابل پرداخت به پرسنل مبلغ 000/000/10 ریال خواهد بود.

در شرایط استثنایی و به منظور جذب و نگهداری پرسنل کارآمد و متخصصان خاص مبلغ با تصویب مدیر عامل سازمان تا دو برابر قابل افزایش خواهد بود در ضمن وامهای پرداختی با هزینه دریافت کننده وام، بیمه خواهد گردید و هزینه فوق از جمع اقساط برگشتی اخذ خواهد شد.

گزارش کارآموزی نحوه پرداخت انواع وام به پرسنلتاریخچه فعالیت سازمان اتکاءنحوه پرداخت وام خودرو

گزارش کارآموزی مهندسی پزشکی

در ابتدا و قبل از هر چیز برخود لازم می دانم از راهنمایی های استاد مربوط جناب آقای دکتر میکائیل و همکاری های صمیمانه و صادقانه جناب آقای مهندس نوری و همچنین پدر ومادرم که همواره مرا حمایت کرده اند کمال تشکر را بنمایم

دسته بندی	پزشکی
فرمت فایل	doc
حجم فایل	41 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	82

دریافت فایل

فروشنده فایل

کد کاربری 8044

تمام فایل ها

مقدمه

در ابتدا و قبل از هر چیز برخود لازم می دانم از راهنمایی های استاد مربوط جناب آقای دکتر میکائیل و همکاری های صمیمانه و صادقانه جناب آقای مهندس نوری و همچنین پدر ومادرم که همواره مرا حمایت کرده اند کمال تشکر را بنمایم.

افراد دیگری که لازم است از ایشان تشکر نمایم:

- جناب آقای دکتر سیدحسین صمدانی فرد

از بخش تحقیقات غدد دانشکده علوم پزشکی دانشگاه شهید بهشتی

- جناب آقای دکتر خامنه، مسئول بخش آزمایشگاه بیمارستان طالقانی

چکیده مطالب:

بشر از ابتدا تا کنون همواره به دنبال دست یابی به روشهایی جهت تسهیل امورزندگی برای خود بوده است. دراین راه تلاشهای کرده و گاه با شکست و گاه با موفقیت روبرو شده است اما موردی که پژوهندگان واقعی و منقی اعلم انجام می دهند این است که از شکست ها درس گرفته و تجارب خودرا در تلاشهای آینده به کار می بندند بر علم اندوزی استفاده از تجارب هم ما را در انجام امور یاری می‎کند.

حال چه بهتر است که به جای آن که منتظر شکست هایمان شویم تا از آن درس بگیریم، بیاییم و با علم دوزی تجارب دیگران را برای خود بکار بگیریم و بدینوسیله شکست دیگران پل موفقیت ما بشود.

هدف دوره مای انیفیپینی کارآموزی علاوه بر علم اندوزی کاربردی و عملی، آشنایی با تجربه ها و شکست های دیگران است تا با تفکر درست و عملی، بتوانیم آن ها را شناخته و بکار بسته و به موفقیت دست یابیم.

باشد که ما هم با تلاش و کار زیاد بتوانیم به تجاربی دست یابیم که در خدمت دیگران بعد از ما قرار گیرد و در جهت کل پیشرفت علم و علوم میهنمان گام برداریم.

برای بررسی کارآموزی مهندس پزشکی و تاریخچه مهندسی پزشکی ، بد نیتس که ابتدا نقش مهندسان پزشکی در بیمارستان اشاره شود.

بررسی نقش مهندس پزشک در بیمارستانها

{{این پژوهش با بررسی نقش مهندس پزشکی در بیمارستانها و با روش مطالعه پیمایشی میدانی انجام شده و از آنجایی که پژوهشی کتابخانه ای میدانی بوده جامعه آماری و نمونه آماری نداشته است ولی نتایج بدست آمده نشان دهنده تأثیر استفاده از کارشناس مهندس پزشکی در مراکز درمانی است.}}

نظام پزشکی بر مبنای روال سنتی خود تمایل ندارد که شخصی را به صرف اینه عنوان مهندس پزشکی یا کلینیکی و یا تجاری در حرفه ای غیر از پزشکی دارد به عضویت قبول کند اما آنها این واقعیت را که روز به روز آشکارتر می‎شود باید در نظر بگیرند که استفاده از ابزار پزشکی مستلزم داشتن قابلیت های لازم درحفظ، استفاده، تعمیر و تنظیم آنها است، در غیر اینصورت سرمایه و فرصت های تلف شده و مبالغ هنگفتی برای خرید ابزار پزشکی صرف شده است.

وجود انبوه دستگاه های بلا استفاده مازاد و یا اسقاط در انبارهای بیمارستانی و عدم توجه به آنها جای سئوال بسیار دارد. ذکر این مسئله ضروری است که هزینه تعمیر و نگهداری تجهیزات درمانی بسیار هنگفت است و در برخی موارد ده برابر هزینه تأمین نیروی انسانی جهت تغذیه و خدمات غیردرمانی بیمارستانی است.

علاوه بر موضوع تعمیر دستگاه ها و تجهیزات پزشکی، مساله درجه بندی و تنظیم صحیح این وسایل و گرفتن پاسخ درست و مطلوب تشخیصی از آنها از موضوعاتی است که غفلت از آن موجب می‎شود خطرات متعددی متوجه بیمار شده و درمان در جهت صحیح و مطلوب انجام نگیرد. در مواردی بیماری شدت یابد یا حتی بیمار از دست برود.

مرکزیت واحد مهندسی پزشکی در بیمارستان جهت نظارت بر کلیه امور مرتبط با تجهیزات از جمله مواردی است که اکثر افراد را به عنوان راهکاری جهت حل مشکلات از جمله انبارداری و انبار اسقاط در نظر می گیرند.

تاریخچه مهندس پزشکی در ایران و جهان

قدمت رشته مهندسی پزشکی در ایران در دوره تحصیلات تکمیل به حدود پاندزه سال و در دوره کارشناسی به حدود شش سال می رسد. البته تاسیس دوره کارشناسی مهندسی پزشکی در خارج از کشور به حدود سی سال می رسد.

مصرفی رشته مهندسی پزشکی

شاخه ای از دانش کاربردی است و باطل و درک مسائل زیست شناسی و پزشکی و با متدها و روش هایی سروکار دارد که از دانش و تکنولوژی به دست آمده اند. در این رشته تغییرات دائمی و پیدایش زمینه های جدید جهت پیشرفت سریع در تکنولوژی وجود دارد. بعضی از بهترین زمینه های تخصصی در رشته مهندسی پزشکی عبارتند از:

1) ابزار دقیق پزشکی

2) پیومتریال

3) بیومکانیک

4) بیوالکتریک

5) مهندسی سلول، بافت و ژنتیک

6) مهندسی کلینیکی

7) تصویر برداری پزشکی

8) جراحی اورتوپدی

9) مهندسی توانبخشی

10) سیستم های فیزیولوژی

تاریخچه مهندسی پزشکی

مهندسی پزشکی از انقلاب تکنولوژی در دهه 1950 ریشه گرفت . با شروع دهه هفتاد یک عرصه مهم دیگر برای فعالیت مهندسان پزشکی شروع به شکل گرفتن کرد که برای حل مشکلات فنی وارد صفحه جامعه پزشکی شدند تا به عنوان اعضایی از تیم درمانی در فعالیت های مداوم بیمارستان ها و کلینیک ها شرکت جویند.

از این رو تربیت و استخدام مهندسان پزشکی تبدیل به یک ضرورت شده است نه تنها به این دلیل که آنها می‎توانند موقعیتی را فراهم کنند که به دانش ما در مورد سیستم های زنده بیفزاید، بلکه به این دلیل که آنها تبدیل دانش به علم را سرعت می بخشند.

محل کار مهندسی پزشکی

فرصت های شغلی مهندسان پزشکی عبارتند از:

1) بیمارستان ها

2) شرکت های داروسازی

3) کارخانه تجهیزات جراحی / پزشکی / آزمایشگاهی

4) دانشگاهی

5) تحقیق در زمینه های مختلف

شرح وظایف مهندسی پزشکی در بیمارستان ها

1) تهیه شناسنامه برای کلیه تجهیزات که در این شناسنامه نوع دستگاه کمپانی سازنده، نمایندگی مربوطه، تاریخ ورود و خروج دستگاه تعمیرات انجام شده ، تست های روتین، دستور العمل های نگهداری پیشگیرانه (PM)، کالیبراسیون دستگاه ، نام بخشی که دستگاه در آنجا فعال است و … باید ذکر شود.

2) نظارت کامل و کافی برعملکرد صحیح سیستم ها (و استفاده از تمام قابلیت ها)

3) آموزش اوپراتوری صحیح تجهیزات پرسنل

4) نگهداری صحیح تجهیزات از نظر عملکرد

5) نظارت بر نحوه خدمات دهی شرکت ها

6) عقد قراردادهای سرویس و نگهداری با شرکت ملی مربوطه و نظارت بر حسن عملکرد آنها

7) تعمیرات جزئی دستگاه ها

8) خرید تجهیزات پزشکی

نقش مهندس پزشکی درخرید تجهیزات پزشکی :

فرآیند خرید تجهیزات پزشکی تابع کیفیت کالا ، قیمت، رضایت کاربر، رضایت مصرف کننده نهایی، کمپنای سازنده، شرکت توزیع کننده و خدمات پس از فروش و … است، در نتیجه باید با آگاهی و شناخت انجام شود ولی اغلب پرسنل بیمارستانی با شکل طراحی و دیدگاه تخصص وسایل تجهیزات آشنایی دارند بنابراین خرید تجهیزات یکی از مهم ترین کارهای یک مهندس پزشکی است.

نقش مهندسی پزشکی در تهیه شناسنامه تجهیزات پزشکی

شناسنامه تجهیزات شامل تمامی اطلاعات مربوط به دستگاه است که برای نگهداری و تعمیر، کالیبراسیون و تجهیزات پزشکی لازم بوده و این کار در صورت وجود یک مهندس پزشکی با دقت تمام و اصولی انجام می‎گیرد .

نقش مهندسی پزشکی در تعمیر و نگهداری تجهیزات پزشکی

در صورت وجود مهندسان پزشکی که اشرافی بر نظام نگهداری و تعمیرات دارند و از بروز مشکلات جلوگیری شده و شعار پیشگیری ارزان تر از درمان است عمل گشته و به دنبال آن کاهش هزینه ها صورت می‎گیرد.

دریک تحقیق ساده در کاهش هزینه های تعمیر و سرویس چند بیمارستان بزرگ آماری بدست آمده است که درزیر آمده است:

تعداد تخت	تعداد مهندسان پزشکی
کمتر از 100 تخت	به صورت ساعتی یا مشاوره ای از خدمات بخش مهندسی پزشکی باید استفاده کند
100 تخت	حداقل یک مهندس پزشکی نباید نوع تخصص بیمارستان ها، میزان کارها
بیش از 100 تخت	در سه شیفت کاری و در هر شیفت مهندس و تکنسین تجهیزات پزشکی باید حضور داشته باشد

همان طور که در این جدول مشاهده می‎شود در بیمارستانهای دارای کارشناس تمام وقت درصد رشد منفی داشته است در حالی که در بیمارستانهای بدون کارشناس درصدد رشد مثبت است.

نام مرکز	هزینه تقریبی تعمیرات سال79 (ریال)	هزینه تقریبی تعمیرات سال 80 (ریال)	درصد رشد	توضیحات
بیمارستان شماره 1	بیش از 400000000	کمتراز 300000000	33%-	کارشناسی تمام وقت
بیمارستان شماره 2	80000000	کمتر از 500000000	5/38%-	کارشناس نیمه وقت
بیمارستان شماره 3	بیش از 150000000	حدود 80000000	50%-	کارشناس تمام وقت
بیمارستان شماره 4	بیش از 200000000	حدود 160000000	25%-	کارشناس 5 روز در هفته
بیمارستان شماره 5	حدود 500000000	حدود 370000000	7/24%-	2 نفر کارشناس تمام وقت
بیمارستان شماره 6	کمتراز 300000000	حدود 45000000	6/39%+	بدون کارشناس
بیمارستان شماره 7	کمتر از 35000000	حدود 44000000	74/25%+	بدون کارشناس

نقش مهندسان پزشکی در کالیبراسیون تجهیزات پزشکی

کالیبره نبودن دستگاه عدم اعتماد پزشک به دستگاه تکرار پذیر آزمایشات و افزایش هزینه های مصرفی را به دنبال دارد، در ضمن باعث عدم اعتماد بیمار به نتایج تشخیص و درمانی می‎شود وبه دنبال آن هزینه های درمانی و بیمارستانی افزایش می یابد که درصورت وجود مهندسی پزشکی در بیمارستان از اکثر این اتفاقات جلوگیری می‎شود.

نقش مهندسان پزشکی در آموزشت تجهیزات پزشکی به کارکنان

آمار نشان می‎دهد که بیش ازی 50% از کار افتادگی ها یا خرابی ها در اثرروش های عمل ضعیف رخ می دهند. از طرفی دیگر بیش از 95% از مواردی که درباره اسیب های جدی تجهیزات پزشکی مشاهده شده است مربوط به عدم آشنایی فرد با دستگاه است.

در صورتی که متولی امر آموزش کارکنان در مورد تجهیزات پزشکی مهندسان پزشکی باشند که بیشترین دانش را در این مورد دارند، هر کدام از این آمارها می‎تواند به حداقل ممکن تبدیل شوند.

نقش مهندسی پزشکی در نظارت بر رعایت فضاهای درمانی در خصوص تجهیزا ت پزشکی یکی از مشکلات موجود این است که در زمان ساخت بیمارستان ساختارهای استاندارد بخش ها رعایت نشده و یا اینکه بسیاری از ساختمنا های اداری به مراکز درمانی و کلینیکی تبدیل شده اند که با وجود مشارکت های ضروری مهندس پزشکی در برنامه ریزی یک ساختمان جدید برای بیمارستان یا تعمیرات اساسی بزرگ، بسیاری از این مشکلات حذف خواهد شد.

نقش مهندسی پزشکی در ساماندهی تجهیزات موجود در انبارها

متأسفانه در بیمارستان ها به دلیل اینکه مسئول قانونی شخصی برای تشخیص کاربرد دستگاه خرابی دستگاه ، از کار افتادگی دائم دستگاه تعیین شده است هر فرد خود را مجاز به اعلام اسقاط دستگاه می داند تا بدون تایید واحد مهندسی پزشکی، دستگاه را روانه انبار نماید. البته مسئول این کار کسی جز مهندس پزشکی نیست چرا که او نسبت به دستگاه ها شناخت کامل دارد.

نقش مهندس پزشکی در اینجا بیمارستان (اینجا الکتریکی، فیزیک، روانی، در برابر اشعه) اینها یکی از فاکتورهای بسیار مهم در بیمارستان است که هریک از پرسنل خود به نحوی در آن نقش دارند و نقش هیچ کدام نباید نادیده گرفته شود بخصوص نقش مهندسی پزشکی که فعالیت های مهمی در ایجاد اینها انجام می‎دهد.

نتایج

نتایجی که در یک بیمارستان در صورت وجود مهندسی پزشکی در هریک از نقش های مورد بررسی در این پژوهش بدست می‎آید در جدول ذکر شده است . با توجه به اهمیت و نقش هایی که یک مهندس پزشکی در ساماندهی در سازماندهی تجهیزات شامل خرید، تعمیر و نگهداری ، آموزش کارکنان کالیبراسیون ، نگهداری پیشگیرانه، نظارت بر اینها و صحت کارکرد دستگاه ها نظارت بر ورود و خروج کالا از انبار، ایجاد بانک اطلاعاتی و شناسنامه تجهیزات پزشکی و … دارد، شاخص های تشخیص، درمان ، بهره وری و کارآیی مراکز با وجود این کارشناسان بهبود می یابد.

از طرف دیگر تکنولوژی تجهیزات پزشکی هم مساله ای رو به رشد پیشرفت است که باعث بالا رفتن توقعات اقتصادی و اجتماعی و نیاز به توسعه تکنیک های کاراتربرای پیشگیری، تشخیص و درمان بیماریهای می‎شود از این رو تربیت و استخدام مهندسان پزشکی تبدیل به یک ضرورت شده است که امید است هر چه زودتر از وجود فارغ التحصیلان این رشته در تمامی بیمارستانها و مراکز درمانی استفاده شود و به عنوان یکی از اعضای مهم و اصل هر بیمارستان به استخدام در آیند که نتایج مفیدی را به دنبال خواهد داشت.

راهکارهای پیشنهادی

براساس این پژوهش، راهکارهای زیر پیشنهاد می‎شود :

- استفاده از فارغ التحصیلان مهندسی پزشکی دربیمارستانها

- تعیین تعداد پرسنل واحد مهندس پزشکی در بیمارستان

- تعیین تعداد پرسنل واحد مهندسی پزشکی براساس تخت بیمارستان

- شناسایی و معرفی اهمیت و نقش این رشته به پرسنل و تمامی دست اندرکاران بیمارستانها

همکاری مستمر و صمیمانه میان وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و وزارت علوم، تحقیقات و فن آوری برای تربیت و به کارگیری هر چه بهتر دانشجویان این رشته.

نقش مهندسی پزشکی	نتایج
خرید تجهیزات پزشکی	کیفیت بالای تجهیزات، انجام خدمات پس از فروش توسط کمپانی سازنده و شرکت توزیع کننده تجهیزات، رضایت مندی بیماران، کارآیی بیمارستان، اثربخشی بیمارستان
تهیه شناسنامه تجهیزات پزشکی	کنترل تجهیزات، تصمیم گیری آسان برای خرید تجهیزات جدید، یافتن معایب سیستماتیک، جلوگیری از تعمیرات تکراری و هزینه های مرتبط با آن، پیش بینی قطعات یدکی مورد نیاز تجهیزات، بررسی نحوه خدمات شرکت های نمایندگی و خدماتی، برآورد هزینه سال های آتی یا عقد قراردادهای سالیانه باشرکت ها و …
تعمیر و نگهداری تجهیزات پزشکی	کاهش خطر آسیب به بیماران، کارکنان یا فروشندگان، به حداقل رساندن زمان از کار افتادگی تجهیزات، جلوگیری از بیش از حد از هزینه های تعمیر به وسیله در نظر گرفتن یا نتایج نادرست اتفاق افتد پیروی از قوانین، استانداردها و مقررات یا توصیه های دقیق کارخانه تجهیزات
کالیبراسیون تجهیزات پزشکی	جلوگیری از اشکالات احتمالی دستگاه ها (از کارافتادگی، خرابی زودرس)، جلوگیری از هزینه مجدد، جلوگیری از مصرف تجهیزات و لوازم اضافی، اطمینان از آسیب ندیدن بیمار، کاهش هزیه
آموزش کارکنان درباره تجهیزات پزشکی	جلوگیری و آسیب های جدی به تجهیزات پزشکی، جلوگیری از کارافتادگی یا خرابی تجهیزات پزشکی آگاه شدن پرسنل به کار با تجهیزات پزشکی
فضای درمانی برای تجهیزات	رضایت مندی بیماران، استفاده بهینه از امکانات و تجهیزات موجود، افزایش کارآیی کار در درمان، افزایش اثر بخشی
تجهیزات موجود در انبارها	استفاده به موقع از تجهیزات پزشکی، جلوگیری از بلا استفاده ماندن دستگاه های غی اسقاطی و اسقاطی، وجود یک فردبه عنوان متولی قانونی جهت اسقاطه‎کردن دستگاه‎ها
اینها بیمارستان (الکتریکی، فیزیکی، روانی در برابر اشعه)	جلوگیری از آسیب های وارد شده به بیمار، پرسنل و … جلوگیری از آسیب های وقوع حوادث ناشی از جریان های الکتریکی، آسایش و رفاه بیماران و همراهان بیمار، جلوگیری از خطرات فیزیکی در بخش های بیمارستان، جلوگیری از آسیب های روانی به بیماران، ایجاد یک محیط گرم و دوستانه دربیمارستان، کاهش سروصدا در بخش ها، کنترل و تضمین درستی کار سیستم های اعلام خطر هشدار دهنده جلوگیری از قرار گرفتن بیماران یا کارکنان در معرض اشعه غیرضروری، مشخص کردن یک سری دستور العمل برای بیمارانی که در معرض اشعه قرار می گیرند (قبل وبعد) جلوگیری از تابش اشعه زیادی و غیر ضروری
کاهش هزینه های بیمارستانی	کاهش یا جبران هزینه های سرمایه

پس از آشنایی با تاریخچه مهندسی پزشکی درایران و جهان و نقش مهندسان پزشکی در بیمارستان به موضوع اصل بر می گردیم.

در مورد موضوع کارآموزی لازم است که ذکر شود که هدف اصلی از این دوره کارآموزی، آشنایی با محیط وادهای بیمارستانی است. محیطی که در لحظاتی استرس عامل بسیار بازدارنده ای درجهت انجام احسن وظایف است. مشکلات و مصائب روحی بیماران، وضعیت ظاهری بیماران، وضعیت حاد جسمانی آنان، صحنه های دلخراش از لطمات وارده به بیمار و همچنین نگرانی خانواده های بیماران و در موارد مرگ بیمار و تأثیر روحی شدید بر همراهان همگی به شدت ب رروحیه یک مهندس پزشک در محیط بیمارستان تأثیر می گذارد و هدف این است که یک کارآموز با این محیط و مسائل مرتبط آشنا شود.

هدف دوم آشنایی عملی با نقش مهندس پزشکی در بیمارستان است و آشنایی با این واقعیت که وظایف یک مهندس در بیمارستان تا چه حدی در عمل با موارد مطرح شده نزدیکی دارد وآیا اختیارات لازم به یک مهندس پزشک داده می‎شود و یا حتی یک مهندس از توانایی علمی لازم برای انجام امور محوله برخوردار است یا خیر.

هدف سوم آشنایی با بخش های مختلف بیمارستان و تجهیزاتی است که در هر بخش به کار گرفته می‎شود و درسطحی بالاتر آشنایی با اوپراتوری دستگاه و در سطحی عالی تر، آشنایی با این دستگاه و برد آن و باز کردن و تعمیردستگاه معیوب به شیوه مطلوب است که این بخش به راحتی می‎تواند سطح اطلاعات یک دانشجوی کارآموز را مشخص کند.

هدف چهارم آشنایی با محیط کاری و روابط بین همکاران و ارباب رجوع است و مهتر از آن تجربه عملی کار فیزیکی و خستگی ناشی از آن و این که هیچ چیز بدون زحمت بدست نمی آید.

هدف پنجم بررسی روحیات شخصی فرد و این که آیا در چنین شرایطی می‎تواند کار کند و یا اصولاً رشته تحصیلی مورد علاقه خود را پیدا کرده است یا نه.

هدف ششم بررسی وجدان کاری شخص کارآموزی است که در نهایت می باید در بیمارستان کار کند و جوان کاری به این مطالب مربوط است که آیا باید یک دستگاه به راحتی مهر اسقاط بخورد یا با تلاش و تهیه قطعات معیوب، به راحتی در هزینه های بیمارستان صرفه جویی کند.

و هدف هفتم ونهایی آشنایی با نیازهای جامعه پزشکی به دستگاه ها و سیستم های با کاربری های جدید و تلاش و تحقیق برای دست یابی به شیوه های جدید درمانی است که یکی از اهداف والای رشته مهندسی پزشکی همین است که برای دست یابی به روشهایی با مراحل کوتاه تر ، کم خطر تر، راحت تر برای پزشک، با درد کمتر برای بیمار و با هزینه کمتر تلاش و تحقیق کند.

در فصل دوم گزارش کار آموزی، به بیان و شرح دوره کارآموزی اینجانب براساس ریزکارهای مهم هر روز می‎پردازیم.

روز اول 27/4/83

در روز اول، مهندس نوری در همان لحظات اول آشنایی به ارزیابی عملی ما پرداخت (توضیح اینکه در این دوره علاوه بر من دو دانشجو هم از دانشکده علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد به عنوان کار آموز مهندس پزشکی در بیمارستان طالقانی بودند آقای مهرداد مختاری و خانم سارا طلایی). از SMD دیودها، توان و رنج مقاومتها انواع IC و --- سئوال پرسیدند و اطلاعات کم ما نمایان شد در وهله اول و برای شروع کار وظیفه ما sort کردن مقاومتها بود - حدود 7000- 6000 مقاومت از حدود 100 گستره مقاومتی در هم ادغام شده بود و ما می بایست آنها را جدا و مرتب می کردیم که این کار در مدت زمانی حدود یک هفته انجام شد.

در این روز مهندس نوری برای ما در مورد دیودها و برای آشنایی مختصر کنفرانس دارند که برای هر 4 نفر ما مفید بود - همچنین با همفکری همدیگر در مورد کاربردهای دیودها در صفت صحبت کردیم پس به بررسی خازن ها و انواع آنها پرداختیم این بررسی چه از نظر عملکردی و چه از نظر ساختاری بود و در آخر هم با برد یک رادیوی ترانزیستوری آشنا شدیم.

همچنین دراین روز با یک دستگاه نبولایزر آشنا شدیم که با استفاده از کریستال نیروالکتریک آب را به ارتعاش در آورده و به اصطلاح بخار سرد درست می کرد.

روز دوم 28/4/83

امروز همچنان به سورت کردن مقاومتها ادامه دادیم - امروز من اولین کار عملی را تجربه کردم - یک خازن سوخته را در یک برد عوض کردم - ظرفیت خازن 470 بود البته 16 ولت که بعلت نداشتن عنصر مشابه، با خازن 25 ولت تعویض شد.

همچنین با فشار سنج جیوه ای و گیج آشنا شدم و نحوه تعمیر مدل عقربه ای را یاد گرفتم همچنین مدل جیوه ای هم مشاهده شد و نحوه پرکردن جیوه اش را در صورت تخلیه فرا گرفتم.

همچنین در مورد پروژه ای که شخص مهندس نوری در مورد CCD ها در حالت تحقیق هستند به جهت نشستیم .

روز سوم 29/4/83

سورت کردن مقاومتها با کاری است که همچنان در حال انجام دادن هستیم - امروز هر کدام از ما سه نفر درباره موضوعی کنفرانس دادیم - آقای مهرداد مختاری در مورد دیودهای زند خانم سارا طلایی در مورد دیودهایشاتکی و بنده در مورد ترانزیستورهای bjt کنفرانس دادیم که هر 4 نفر استفاده بردیم.

امروز 2 عدد رادیو را باز کردیم که اول بعلت خازن سوخته و نداشتن عنصر مشابه تعمیر نشد ولی مورد دوم کاملاً درست شد و مشکلش فقط قطع شدن سیم های تغذیه اش بود.

همچنین امروز یک آزمایش عملی انجام دادیم و آن این که نحوه شکستن یک دیود زند را بررسی کردیم. این دیود ولتاژ شکستش 8/3 ولت بود و ما 25 ولت در دو سرش انداختیم و چون فرآیند شکستش برگشت ناپذیر بود دیود غیر قابل استفاده شد.

امروز همچنین چندین فشارسنج عقربه ای تعمیر کردم و بیشتر با گیج ها آشنا شدم همچنین در مورد روشهای اندازه گیری فشار خون (مستقیم و غیرمستقیم) بحث کردیم.

در اخر هم توسط مهندس نوری بیشتر با دستگاه کرایولوژی و نحوه استفاده آن از نیتروژن مایع آشنا شدیم.

روز چهارم 30/4/83

امروز ابتدا کمی به مرتب کردن میز کار پرداختم و از جمله این که ابزارها را بر روی تخته روی دیوار سرجایشان قرار دادم در ضمن این نظافت متوجه شدم شکل مرتب و تمیز محیط کار چه تأثیر مثبتی برروی روحیه کارکنان دارد.

بعد از آن به تعمیر یک دستگاه بتادین خودکار با چشم الکترونیکی پرداختم که اسم دستگاه بتادین اسکراپ بود و دستگاهی مخصوص اتاق عمل و فقط با قرار گرفتن دست در زیر آن، بتادین خود بخود شارش پیدا می کرد - برای تعمیر آن ابتدا به سراغ براش رفتم - با استفاده از مولتی متر، ابتدا به چک کردن مقاومتها پرداختم که کد رنگی شان را با مقدار مولتی متر مقایسه می کردم و به سالم بودنشان پی می بردم بعد او آن را ترانزیستورها را چکح کردم که برای این کار، ولتاژهای پیس - امیتر و بیس- کلکتور راچک کردم (نکته ای که همیت این هر کدام از ولتاژها کمتر بود، نشان دهنده سرکلکتور بود) اما برد سالم بود پس رفتم سراغ موتور مکش - موتور را بیرون کشیدم و به برق زدم ، نچرخید پس موتور قفل کرده بود و تعمیر موتور دکر کار ما نبود.

روز پنجم 6/5/83

روز خلوت و راحتی بود تنها دو بار روی موتور سعی کردم تعمیرش کنم که نشد و همچنین چند عدد گیج تعمیر کردم .

گزارش کارآموزی مهندسی پزشکیتاریخچه مهندس پزشکی در ایران و جهانمصرفی رشته مهندسی پزشکی

پاورپوینت : کم خونی (فقرآهن)

هموگلوبین یک آهن شامل رنگدانه تنفسی از سلولهای قرمز خون است که عملکردش انتقال اکسیژن از ششها به بافتهای بدن می باشددر زنان به طور نرمال 12 تا 16 گرم در هر 100 میلی لیتر خون می باشد

دسته بندی	پزشکی
فرمت فایل	docx
حجم فایل	1356 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	18

دریافت فایل

فروشنده فایل

کد کاربری 8044

تمام فایل ها

تعریفها

هماتوکریت: درصدی از حجم خون که از گلبولهای قرمز تشکیل شده است.

هموگلوبین: یک آهن شامل رنگدانه تنفسی از سلولهای قرمز خون است که عملکردش انتقال اکسیژن از ششها به بافتهای بدن می باشد.در زنان به طور نرمال 12 تا 16 گرم در هر 100 میلی لیتر خون می باشد.

فریتین: آهن متبلور شامل پروتئین که عملکردش ذخیره آهن می باشد.تقریبا همه سلولها شامل فریتین میباشند اگر چه بیشتر آهن ذخیره بدن در کبد و طحال یافت میشود(2006)

ذخایر آهن: غیرهم ( فریتین 20% و ترانسفرین 01/0%)

هم ( هموگلوبین 70% و میوگلوبین 5% وآنزیمهای

تنفسی سلولها 5% )

آنمی: کمبود حامل اکسیژن در خون در واحد حجم که به غلظت هموگلوبین وحجم و تعداد گلبولهای قرمز خون بستگی دارد.

انواع آنمی

آنمی کمبود آهن: کاهش در تعداد گلبولهای قرمز که باعث کاهش بسیارشدید آهن می شود.

آنمی کمبود ویتامین: ناشی از کمبود رژیم غذایی در مصرف ویتامین B12 و فولیک اسید می باشد.

آنمی سلولهای داسی: به عنوان هموگلوبین S شناخته می شود نوع ارثی از آنمی می باشد. درصد این عارضه در ورزشکاران به مانند افراد عادی می باشد.

آنمی همولیتیک: وضعیتی از تجمع تعداد ناکافی ازگلبولهای قرمز خون که سبب تخریب نابهنگام گلبولهای قرمز دیگر می شود.

آنمی کم خونی: اغلب به علت خونریزی معدی روده ای و یا دوره

سخت قاعدگی میباشد. کمبود خون معدی روده ای GL در دونده ها به

خا طر کم خونی موضعی شکم شایع می باشد.


آنمی ناشی از بیماریهای مزمن شامل سرطان- دیابت و بیماریهای

مغز استخوان

آنمی ورزشها

آنمی ورزشی ناشی از رقیق شدن خون می باشد که جزء عوامل پاتولوژی نمی باشد در آنمی ورزشی سطح سرم آهن و هموگلوبین به خاطر افزایش حجم خون پائین می آید که در ورزشکاران استقامتی بخصوص دوندگان مسافتهای طولانی بسیار شایع می باشد. بدن حجم کل خون را برای سازگاری با تمرینات هوازی افزایش میدهد آنمی ورزشی در جریان پیشرفت برنامه تمرینی کاهش می یابد و احتمالا بازتابی است برای سازگاری با تمرینات بدنی. این آنمی برای اجرای ورزشکاران مضر نبوده ومعمولا نیاز به درمان هم ندارد.

• آنمی دوندگان: به عنوان آنمی ضربه پا شناخته میشود که باعث تخریب گلبولهای قرمز شده که نتیجه کوبیدن پا به کف زمین میباشد. (تمرینات استقامتی- پاروزنی- رقص ایروبیک باعث از بین رفتن گویچه های سرخ می شود)
  
  علائم:
  -افزایش حجم پلاسما همراه با تخریب گلبولهای قرمز
  -پیدایش هموگلوبین در ادرار
  -کمبود خون معدی روده ای در دوندگان مسافتهای طولانی

علائم آنمی

نشانه های آنمی به شدت آن ومیزان پیشرفتش وسن شخص وبیماریها (مثل بیماری قلبی) بستگی دارد.

تنفس کوتاه مخصوصا با تمرین

ضربان قلب بالا با تمرین

کاهش اجرا و فعالیت بدنی

ضعف و خستگی

رنگ پریدگی پوست و لبها و ناخنها

سر درد و برافروختگی زبان

قاعدگی غیر نرمال( عقب افتادن یا خونریزی بسیار شدید در قاعدگی)

تاثیر آنمی روی اجرا:

آنمی به طور منفی روی توانایی فرد برای اجرای تمرین اثر می گذارد و عملکرد بهینه فرد را پائین می آورد و استقامت زیر بیشینه را هم کاهش میدهد و بسته به شدت آن روی فعالیتهای روزانه زندگی نیز تاثیر میگذارد وباعث کاهش درظرفیت انجام کار میشود( آسیب رساندن به تنظیم حرارت وایمنی)

جریان خون عضله و برون ده قلبی در افراد مبتلا به آنمی در طول تمرین افزایش می یابد و زمانی که آنمی وجود داشته باشد این اتفاقات منجر به کاهش اکسیژن خون میشود.در طول تمرینات استقامتی ضربان قلب به طور بسیار سریع افزایش می یابد و برای ادامه تمرین استقامتی بسته به شدت آن ضربان قلب بالاتری تحمل خواهد شد.

- در پاسخ به آنمی درصد خروج اکسیژن در هنگام استراحت و در طول تمرین زیربیشینه در سطح بافت افزایش می یابد.

- آنمی در طول تمرین باعث ایجاد حالاتی چون آنژین- حمله قلبی مزمن- بیماری شریان کرونری- بیماری ریه میشود.

- آنمی باعث کاهش توانایی و مقاومت عضله در سن پیری می شود و خستگی ناشی از آن در

پاورپوینت کم خونی (فقرآهن)آنمی کم خونیعلائم آنمی